قدرت پردازشی دستیارهای دیجیتالی در اسمارت‌فون‌ها به کمک هوش مصنوعی تامین میشود. از سوی دیگر خودروها نیازمند یک راننده دیجیتالی هستند. اما در صورتی که این ۲ شاخه کاربردی هوش مصنوعی با یکدیگر ترکیب شوند چه اتفاقی رخ خواهد داد؟ شرکت هواوی یک ماموریت ۵ هفته‌ای را برای فهم پروژه RoadReader در نظر گرفته است.
مهندسان راندن یک خودروی پورشه پانامرا را به گوشی هواوی میت ۱۰ پرو آموزش دادند. پدال گاز، فرمان و ترمز اتومبیل از طریق واحد پردازش عصبی تلفن که بخشی از تراشه کایرین ۹۷۰ است کنترل میشود و این موضوع به سرعت فرآیند یادگیری اعمال ماشین شتاب می‌بخشد.
با استفاده از دوربین‌های گوشی و فناوری تشخیص اشیا، تیم مهندسان موفق به آموزش گوشی جهت شناسایی موانع و فضای مانور در جاده‌ها شدند. انجام این کار ظرف مدت زمانی کمی بیش‌تر از ۱ ماه حقیقتا شگفت‌انگیز است.
به خاطر داشته باشید اکثر کمپانی‌هایی که مشغول ساخت اتومبیل‌های خودران هستند از تراشه‌های سفارشی تولید انویدیا، اینتل، موبایل‌آی و سایر شرکت‌ها استفاده می‌کنند. در اینجا به سنسورهای اضافی مورد استفاده آنها اشاره‌ای نشده است. هواوی این حسگرها را روی تراشه‌ای با مصرف انرژی پایین در کنار باتری و ۲ دوربین لایکا قرار داده است (اگر منصفانه صحبت کنیم، سایر شرکت‌ها کارهای بیشتری برای رفع موانع پایدار انجام داده‌اند).
اتومبیل پانامرا خودران طی کنگره جهانی موبایل برای مدت ۲ روز در شهر بارسلونا حضور خواهد داشت؛ جایی که مردم نه تنها می‌توانند سوار این خودرو شوند، بلکه قادر به آموزش سیستم جهت شناسایی موانع و پیشگیری از برخورد با آنها خواهند بود.
درباره این سایت